作为国内 " 城市 SUV" 概念的开拓者，CR-V 自 2004 年以来一直是细分市场的明星车型，直至今日，它的地位依然牢固。来自乘联会的数据显示，今年 1-9 月，CR-V 累计销量 17.24 万辆，位居 SUV 市场第四，合资 SUV 第一。

　　如今，CR-V 迎来了全新第六代车型。此前该车已经在北美上市，售价 特效腰腿疼痛灵能长期服用吗 31110-38600 美元，相比老款起售价提升了 4310 美元，折合人民币超过 3 万。而在国内，由东风本田国产的全新 CR-V 也已经上市，官方售价 18.59 万 -24.99 万元，相比老款起售价也提升了 1.61 万元。

　　那么，大家一定会疑惑，多数新车都是 " 加量不加价 "，全新 CR-V 居然反其道而行之？这么一来，它和荣放等车型相比还有竞争力吗？

　　别急！实际上，全新 CR-V 起步价被拉高的第一个理由，是因为它取消了手动档。旧款 16.98 万那款其实是手动车型，自动档起步价是 17.98 万，如此一比，新 CR-V 实际只涨了 6100 元。这样，是不是可以接受点了？

　　如果还不行，那么我们再来看看它具体的产品力变化。

　　造型方面，全新一代 CR-V 有了非常大的变化，采用全新设计语言，进气格栅更立体，搭配犀利的 LED 大灯，更显得动感精致。

　　侧面来看，引擎盖更显修长特效腰腿疼痛灵是药吗，整个车身也更加方正，相比老款更硬朗大气。并且，新 CR-V 的尺寸也有变化，长宽高分别达到 4703x1866x1680mm，轴距 2701mm，相比老款长度增加 82mm，宽度增加 11mm，轴距也加长了 40mm。和荣放的长宽高 4600x1855x1680mm、轴距 2690mm 相比具有明显优势，赶上了日产奇骏（长宽高 4681x1840x1730mm，轴距 2706mm）的水平。

　　尾部沿用纵型组合灯造型，但灯组内部发生了改变，更有层次感。车尾底部加入了双边双出排气和小尺寸的扩散器，增添了运动气息。

　　内饰方面的变化也很明显，最吸引人的地方，是采用了全液晶仪表盘和 10.1 英寸悬浮式中控屏，相比旧款的 7 英寸要更具有科技感。另外，整个中控台使用了蜂窝状贯穿式出风口，并保留了大量实体按键，兼顾实用性与设计感。顶配版还采用了 BOSE 音响，拥有 12 个高性能扬声器，相比荣放只有 6 扬声器要高级的多。

　　由于尺寸加大特效腰腿疼痛灵哪里买，新 CR-V 的后排腿部空间扩大了 15mm，后排座椅放倒从 2 段增至 8 段，放倒角度增加了 10.5 °。同时，第二排座椅可前后滑动 190mm。基于这一变化，新 CR-V 除了 5 座，还导入了 7 座版本，这也是它进入中国市场 18 年来的首次推出。虽然从实用性角度看，7 座版的第三排舒适性有限，但作为应急还是可以的。

　　动力方面，全新一代 CR-V 依旧采用 1.5T 涡轮增压发动机，匹配 CVT 变速箱，最大功率 142kW，最大扭矩 243N · m，并提供前驱与四驱版本。未来还将有 HEV 和 PHEV 车型。

　　配置方面的变化也十分明显。全系 10 个安全气囊，相较现款增加了主副驾膝部气囊和后排侧气囊，且首次搭载 Honda SENSING 360 安全超感，拥有 CMBS ?防撞智护、ALCA 变道智驾、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Cornering Speed Assist 弯道智驾等，更安全，也大幅减轻了长途驾驶的疲劳。据称，该系统的雷达检测范围扩大到了 120 °，摄像头检测范围扩大到 90 °，前后各增加了 2 个角雷达，后侧和直交车辆等可实现 360 ° 检测无死角。

　　另外，新车配备的 Honda Connect 智导互联也由 2.0 版升级为最新的 3.0 版，支持语音交互、导航、娱乐特效腰腿疼痛灵一般在哪里买、OTA 等等，并拥有 Home Link、数字钥匙、无框 HUD、AR 实景导航等先进配置。总之，在智能化和舒适性体验方面，全新一代 CR-V 会优于丰田荣放。

　　另外，配置方面的升级，也是新 CR-V 入门价比旧款自动档入门价涨了 6100 元的重要原因，毕竟它多了后排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、无钥匙启动、彩色行车电脑显示屏、第二排前后调节、7 英寸液晶仪表 +10.1 英寸中控大屏、Honda Connect 智能系统、手机 APP 远程控制、车内 12V 电源接口、自动空调、车内 PM2.5 过滤装置等等，这么多的升级腰腿疼痛特效灵去哪买配置，多花个 6100 元也是很值的。

　　看到这里，你还觉得新 CR-V 贵吗？虽然不可否认，新 CR-V 起步价比荣放要贵，但它的动力和配置更高，尺寸也比荣放大了一圈，介于荣放和途观 L 之间，荣放起步价是 17.58 万，途观 L 是 19.9 万，这样一来，新 CR-V 将起步价定在 18.59 万似乎也有其合理性。

　　除了产品力，新 CR-V 还具有品牌力优势。18 年来，CR-V 在国内的累计销量已经超过 260 万台，并曾在 2009-2012 年连续四年荣获 J.D.Power 同级车型保值率 NO.1，2019-2021 年连续三年同级车型保值率 NO.1。这样的产品，你买不了吃亏的。